序号

项 目 名 称

工 程 内 容

建设年限

总投资

（万元）

说　  明

一

西流干流（界首至肇庆168公里）航道按内河二级航道标准进行整治工程

　 1、浅滩疏浚、炸礁、护岸、新石坝砌筑和旧石坝维修等整治工程。

　 2、碍航沉船清除打捞工程。

　 3、航标更新改造和遥测遥控技术全面运用工程。

　 4、船舶更新改造工程。

　 5、新建航道分局、站业务用房约2200m²，完善和新建航道站码头（含趸船）约1000m²、水尺工程。

2005～2008

35000

　  两广四市（肇庆、梧州、贵港、南宁）已初步达成共识，推动加快西江航道建设步伐，促进“泛珠三角”、国家“西部大开发”战略目标的顺利实施、贯彻落实省委书记张德江、交通部长张春贤有关批示和指示精神。

二

贺江航道（115公里）按内河六级航道标准进行整治工程

　 1、浅滩疏浚、炸礁、护岸、新石坝砌筑和旧石坝维修等整治性

　 2、航标按一类标进行配布，岸标按5米高砼塔标，水标按6.7米钢质灯艇重建工程。

　 3、船舶更新改造工程。

　 4、桂坑船闸重建工程。

　 5、新建航道业务用房约1800m²、码头（含趸船）约1500m²、水尺工程。

2006～2009

32000

　  两广两市（肇庆、贺州）已初步达成共识，推动加快贺江航道建设步伐，促进“泛珠三角”国家“西部大开发”战略目标的顺利实施，贯彻落实省委书记张德江、交通部长张春贤有关批示和指示精神。

三

绥江牛岐船闸复航工程

改造船闸一座，新建船闸职工宿舍600m²及配套设施。

2004～2006

3300

该项目已被省交通厅列入山区航道建设项目。

四

“文明样板航道”创建工程

　 1、西江下游（肇庆大桥至九江沙口）创建“文明样板航道”。

2006～2007

3000

严格执行交通部有关创建“文明样板航道”文件通知精神。

　 2、西江上游（界首至南江口）创建“文明样板航道”。

2006～2008

3500

五

航道支持保障系统建设

　 航道系统实现“无纸化”联网办公、水位站实现自动记录、西江全面实现航标遥测遥控，职工教育得到进一步加强，综合素质得到较大提高。

2004～2007

3000

进一步提高办事效率和质量，是航道事业持续高速向前发展的需要。

六

西江墨砚洲护岸工程

西江墨砚洲周围崩塌险段护岸，工程量约15万m³。

2004～2006

1500

防止墨砚洲边滩向航道一侧发展，保护历史景观包公庙的安全及航道安全畅通。

七

绥江航道（147公里）按内河六级航道标准进行整治工程

　 1、浅滩疏浚、炸礁、新石坝砌筑和旧石坝维修等整治性工程。

　 2、航标按一类标进行配布工程。

　 3、船舶更新改造

　 4、新建航道站业务用房约1800m²、码头（含趸船）约1500m²、水尺工程。

2004～2010

5000

　  以适应绥江流域水运业高速发展的需要，并实现省委、省府、市委、市府提出的“江海直达、干支相通、水陆联运”和交通协调发展的需要。

八

东安江航道（21公里）按内河六级航道标准进行整治工程

1、 浅滩疏浚、炸礁、新石坝砌筑等整治性工程。

2、 航标按一类标进行配布工程。

2005～2008

4000

　  进一步促进“泛珠三角”、国家“西部大开发”战略目标的顺利实施，贯彻落实省委书记张德江、交通部长张春贤有关批示和指示精神。

九

新兴江航道（新桥至江口15公里）按内河六级航道标准进行整治工程

　 1、浅滩疏浚、炸礁、新石坝砌筑等整治性工程。

　 2、航标按一类标进行配布工程。

　 3、新建航道站房约600m²、码头500m²、水尺工程。

2007～2010

3000

　  以适应新兴江流域水运业高速发展的需要，并实现“江海直达、干支相通、水陆联运”和交通协调发展的需要。

十

罗定江航道（宋桂至南江口46公里）按内河六级航道标准进行整治工程

　 1、浅滩疏浚、炸礁、新石坝砌筑等整治性工程。

　 2、航标按一类标进行配布工程。

　 3

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2007～2010

6000

　  以适应罗定江流域水运业高速发展的需要，并实现“江海直达、干支相通、水陆联运”和交通协调发展的需要。